Classic 350 - Chrome Bronze
A nova Classic 350 continua a incorporar as tradições e heranças do passado à medida que renasce. Inspirada no modelo G2 do pós-guerra, nascida na década de 1950, a nova Classic 350 continua a ser um testemunho do design atemporal que levou o mundo de volta aos tempos áureos do motociclismo britânico.som do motor e o farol Casquette característico se harmonizam, contemplando a obra-prima que é a atemporal Royal Enfield Classic.
R$ 25.290,00
Preço com frete incluso
Especificações Técnicas
MOTOR
- Tipo: : Monocilíndrica, 4 tempos, arrefecimento ar-óleo
- Cilindrada: 349cc
- Diâmetro do cilindro x Curso do pistão: 70 mm x 85.8 mm
- Taxa de compressão: 9.5:1
- Potência Máxima: 20.2 bhp @ 6500 rpm
- Torque Máximo: 27.0 N.m @ 4000 rpm
- Sistema de ignição: Controlada por ECU (com ECU de mapeamento)
- Sistema de partida: E-start (partida elétrica)
- Embreagem: Embreagem tipo úmida convencional com sete discos
- Transmissão: Manual de 5 velocidades de engrenamento constante com overdrive
- Lubrificação: Lubri cação forçada, cárter úmido com bomba de óleo de rotores
- Óleo do Motor: SAE 15W 50 API SL, JASO MA 2 Semi Sintético
- Alimentação da bomba de combustível: Sistema EFI
- Filtro de Ar: Elemento de papel
CHASSIS & SUSPENSÃO
- Tipo: Tubular tipo diamante
- Suspensão Dianteira: Telescópico de 41 mm de diâmetro e 130 mm de curso
- Suspensão Traseira: Amortecedores de emulsão de tubo duplo, curso ajustável em 80 mm com 5 ajustes
Dimensões
- Distância entre eixos: 1.390 mm
- Distância do solo: 135mm
- Comprimento: 2.145mm
- Largura: 785 mm (sem retrovisores)
- Altura: 1.090 mm (sem retrovisores)
- Massa do veículo: 195 kg (com 90% de combustível e óleo)
- Capacidade do tanque: 13 ± 0.5 Litros
Freios e Pneus
- Pneu dianteiro: 100/90 - 19
- Pneu traseiro: 100/80 - 19
- Freio dianteiro: Disco de 300 mm de diâmetro utuante com duplo pistão
- Freio traseiro: Disco de 270 mm de diâmetro utuante de um pistão
- ABS: Sistema ABS de canal duplo